大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于給我吊車(chē)怎么畫(huà)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹給我吊車(chē)怎么畫(huà)的解答，讓我們一起看看吧。
吊車(chē)梁吊裝如何做垂直度校正？
1）平面位置校正：平面定位軸線（臨時(shí)固定前對(duì)位時(shí)已經(jīng)校正）、標(biāo)高（柱吊裝前調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高校正）。
2）柱垂直度校正：柱的校正主要是垂直度校正。用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)相互垂直的方向同時(shí)觀測(cè)柱的吊裝中心線的垂直度，不超過(guò)允許誤差。
柱的最后固定：柱經(jīng)校正后，即在柱腳與杯口空隙澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土?；炷练謨纱螡仓旱谝淮螡仓列▔K底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)25%時(shí)拔去楔塊；再用混凝土澆滿杯口，待第二次混凝土強(qiáng)度達(dá)70%后，方可吊裝上部構(gòu)件。
8.吊車(chē)梁的校正方法有哪些？如何進(jìn)行最后固定？
吊車(chē)梁的校正：標(biāo)高、平面位置和垂直度等。
吊車(chē)梁的標(biāo)高主要取決于牛腿的標(biāo)高。柱子吊裝前已進(jìn)行過(guò)調(diào)整，如仍有誤差，可以在安裝軌道時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
對(duì)吊車(chē)梁平面位置校正的方法，通線法；平移軸線法；邊吊邊校法。
垂直度測(cè)量一般用靠尺、鉛錘進(jìn)行，允許偏差在5mm以內(nèi)，如偏差超進(jìn)規(guī)定值時(shí)，可在支座處加鐵片墊平。
吊車(chē)梁校正完畢后，用電弧焊將預(yù)埋件焊牢，并在吊車(chē)梁和柱的空隙處澆筑細(xì)石混凝土。
9.試述屋架的扶直就位方法及綁扎點(diǎn)的選擇？正向扶直和反向扶直各有何特點(diǎn)？屋架如何綁扎、吊升、對(duì)位，臨時(shí)固定，校正和最后固定？
1．垂直度校正吊車(chē)梁垂直度用靠尺、線錘檢查。
T形吊車(chē)梁測(cè)其兩端垂直度，魚(yú)腹式吊車(chē)梁測(cè)其跨中兩側(cè)垂直度。吊車(chē)梁垂直度允許偏差為5MM。
T形吊車(chē)梁如本身扭曲偏差較大，通過(guò)校正使其兩端的偏斜相反，而偏斜值應(yīng)在5MM以內(nèi)；魚(yú)腹式吊車(chē)梁如本身有扭曲，可通過(guò)校正使其兩側(cè)相反方向偏斜值差在5MM以內(nèi)。
校正吊車(chē)梁的垂直度時(shí)，需在吊車(chē)梁底端與柱牛腿面之間墊入斜墊塊，為此要將吊車(chē)梁抬起，可根據(jù)吊車(chē)梁的輕重使用千斤頂?shù)冗M(jìn)行，也可在柱上或屋架上懸掛倒鏈，將吊車(chē)梁需墊鐵的一端吊起。
一般6M長(zhǎng)、5T以內(nèi)吊車(chē)梁可用拉鋼絲法和儀器放線法校正。
12M長(zhǎng)及5T以上的吊車(chē)梁常采取邊吊邊校法校正。
（1）拉鋼絲法：根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車(chē)梁的中線放到一跨四角的吊車(chē)梁上，并用鋼尺校核跨距，然后分別在兩條中線上拉一根16~18號(hào)鋼絲。
鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高20CM左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉好后，凡是中線與鋼絲不重合的吊車(chē)梁均應(yīng)用撬杠予以撥正（2）儀器放線法：用經(jīng)緯儀在各個(gè)柱側(cè)面放一條與吊車(chē)梁中線距離相等的校正基準(zhǔn)線。
校正基準(zhǔn)線至吊車(chē)梁中線距離A值，由放線者自行決定。
三年級(jí)上冊(cè)第一課田字格注音組詞？
晨
清晨
[ qīng chén ]
基本解釋
時(shí)間詞。指太陽(yáng)出來(lái)前后的一段時(shí)間。
詳細(xì)解釋
早晨。指日出前后的一段時(shí)間。
漢 賈誼 《新書(shū)·官人》：“清晨聽(tīng)治，罷朝而議論。” 三國(guó) 魏 曹植 《贈(zèng)白馬王彪》詩(shī)：“清晨發(fā)皇邑，日夕過(guò) 首陽(yáng) ?！?唐 杜甫 《白水崔少府十九翁高齋三十韻》：“清晨陪躋攀，傲睨俯峭壁?！薄秲号⑿蹅鳌返诙呕兀骸按稳涨宄?，兒女早來(lái)問(wèn)安?！?茅盾 《子夜》二：“清晨五時(shí)許，疏疏落落下了幾點(diǎn)雨?！?/p>
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