吊車電機繞組圖,吊車電機繞組圖解

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于吊車電機繞組圖的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹吊車電機繞組圖的解答,讓我們一起看看吧。

起重機上用的什么電機?

起重機上通常使用的電機是交流感應(yīng)電動機或直流電動機,這兩種電機都具有較高的起動轉(zhuǎn)矩,并且具有較好的調(diào)速性能,能夠滿足起重機的工作需要。

吊車電機繞組圖,吊車電機繞組圖解

其中,交流感應(yīng)電動機具有結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等優(yōu)點,而直流電動機具有精密控制和高效率等優(yōu)點,兩種電機在不同的應(yīng)用場合中有著各自的優(yōu)勢。


應(yīng)該用繞線電機。

繞線式三相異步電動機雖然價格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但可以在轉(zhuǎn)子上串電阻或串頻敏變阻器頻繁的啟動重載電機,獲得優(yōu)良的啟動性能、制動性能和平穩(wěn)的改變轉(zhuǎn)速性能。

轉(zhuǎn)子串電阻啟動

繞線式三相異步電動機,轉(zhuǎn)子繞組通過滑環(huán)與電阻連接。外部串接電阻相當于轉(zhuǎn)子繞組的內(nèi)阻增加了,減小了轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電流。從某個角度講,電動機又像是一個變壓器,二次電流小,相當于變壓器一次繞組的電動機勵磁繞組電流就相應(yīng)減小。根據(jù)電動機的特性,轉(zhuǎn)子串接電阻會降低電動機的轉(zhuǎn)速,提高轉(zhuǎn)動力矩,有更好的啟動性能。

在這種啟動方式中,由于電阻是常數(shù),將啟動電阻分為幾級,在啟動過程中逐級切除,可以獲取較平滑的啟動過程。

根據(jù)上述分析知:要想獲得更加平穩(wěn)的啟動特性,必須增加啟動級數(shù),這就會使設(shè)備復(fù)雜化。采用了在轉(zhuǎn)子上串頻敏變阻器的啟動方法,可以使啟動更加平穩(wěn)。

頻敏變阻器啟動原理是:電動機定子繞組接通電源電動機開始啟動時,由于串接了頻敏變阻器,電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很低,啟動電流很小,故轉(zhuǎn)子頻率較高,f2≈f1,頻敏變阻器的鐵損很大,隨著轉(zhuǎn)速的提升,轉(zhuǎn)子電流頻率逐漸降低,電感的阻抗隨之減小。這就相當于啟動過程中電阻的無級切除。當轉(zhuǎn)速上升到接近于穩(wěn)定值時,頻敏電阻器短接,啟動過程結(jié)束。

轉(zhuǎn)子串電阻或頻敏變阻器雖然啟動性能好,可以重載啟動,由于只適合于價格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的繞線式三相異步電動機,所以只是在啟動控制、速度控制要求高的各種升降機、輸送機、行車等行業(yè)使用

起重機電機沒勁是什么原因?

原因可能如下:

一,對于單相電容式電機,造成此現(xiàn)象的多屬于啟動電容或運行電容變質(zhì)后容量減小所致。

二,對于三相380v4kw電機以下的可能是缺相導(dǎo)致的。

三,電機的軸和轉(zhuǎn)子過度配合易損變成了動配合了,其轉(zhuǎn)子依然很快,但帶了負載后軸旋轉(zhuǎn)卻很慢。但此種現(xiàn)象少見。

航吊電機剎車原理?

答:原理:

是磅磁剎車,是按下按鈕時電機才會運轉(zhuǎn),松開按鈕自動剎車,斷電時會瞬間剎車。

吊車都是人們對起重機的一個籠統(tǒng)的叫法,行吊和我們所稱的門式起重機、橋式起重機基本一樣。剎車間隙自動調(diào)整臂,也稱“自動間隙調(diào)整臂”或“自動調(diào)整臂”。

自動調(diào)整臂在國外已是成熟技術(shù),得到了廣泛的應(yīng)用,近年來,歐洲、美洲等地區(qū)的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標準配置。

答:航吊剎車電機的工作原理是:

1、在電機的尾部有一個電磁抱剎,電機通電時它也通電吸合,這時它對電機不制動,當電機斷電時它也斷電,抱剎在彈簧的作用下剎住電機;

2、兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流,兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈;

3、工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開,電機自由旋轉(zhuǎn),反之通過彈簧回復(fù)力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同,線圈電阻在幾十至幾百歐之間。

電磁制動電動機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上。當制動電動機接入電源,制動器也同時工作。由于電磁吸力作用,電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧,制動盤于銜鐵端蓋脫開,電動機開始運轉(zhuǎn)。當切斷電源時,制動器電磁鐵失去磁吸力,彈簧推動銜鐵壓緊制動盤,在磨擦力矩作用下,電動機立即停止運轉(zhuǎn)。

剎車電機的工作原理是這樣的:在電機的尾部有一個電磁抱剎,電機通電時它也通電吸合,這時它對電機不制動,當電機斷電時它也斷電,抱剎在彈簧的作用下剎住電機。

到此,以上就是小編對于吊車電機繞組圖的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于吊車電機繞組圖的3點解答對大家有用。

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