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本文目錄一覽:
- 1、徐工汽車吊吊載時可以伸縮臂嗎
- 2、吊車的大臂為什么不能帶載伸縮??油缸為什么會彎??
- 3、25噸吊車帶載伸縮1噸可以不
徐工汽車吊吊載時可以伸縮臂嗎
可以,吊臂伸縮時應(yīng)同時操作起升機(jī)構(gòu),以保持吊鉤的安全距離,同時應(yīng)該特別注意,在吊臂伸出時,會拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過卷,操作中應(yīng)隨時觀察吊鉤的起升情況。
徐工汽車吊小鉤的實重可以通過大臂的伸縮來調(diào)。大臂越長吊重越少,跨距越遠(yuǎn)、起重越少。
右邊胳膊下面有二排開關(guān)第二個按下(橫著的第二個)就可以出3,4,5節(jié)臂了,收臂的時候3,4,5,節(jié)臂收完了,開關(guān)按回來才能收第二節(jié)臂。
不可以,后果很嚴(yán)重,這種事情在中國發(fā)生太多了,很容易造成里面的油缸內(nèi)裂,彎曲,里面鋼絲繩斷裂,嚴(yán)重的會導(dǎo)致吊著重物的鋼纜斷裂出不必要的事故。
不可以的,會損傷伸縮油缸,循環(huán)繩及回臂繩。
因為先伸5在伸2節(jié)臂,2節(jié)臂的摩擦?xí)哟?。就像?fù)載伸縮臂一個原理。就像你負(fù)載也可以伸縮,先伸5在伸2節(jié)臂也可以。只是對大臂以及油缸損害較大。建議按廠家說明操作。先伸2節(jié)臂在伸5收臂相反。
吊車的大臂為什么不能帶載伸縮??油缸為什么會彎??
1、在國外很少會看到油缸內(nèi)裂,而在中國太常見了,就是因為中國的安全管理制度不到位,很多司機(jī)吊重伸縮臂。
2、油箱內(nèi)油量不足 應(yīng)先檢查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài),同時伸縮缸全伸時,若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時可使變幅缸回縮一下即可。
3、能。根據(jù)查詢吊車的相關(guān)信息得知,吊車?yán)勰馨延透桌瓑摹?/p>
4、把大臂抬高點試試,有可能是平衡閥卡了或者油缸串油,也有可能是系統(tǒng)壓力不足。這個得檢查后才知道。
25噸吊車帶載伸縮1噸可以不
有。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,25噸吊機(jī)吊兩噸,屬于吊車吊重物,針對伸縮臂的影響,輕者對大臂的鋼絲繩磨損嚴(yán)重,重則導(dǎo)致隨車吊大臂的油缸內(nèi)裂、每隔一段時間必須細(xì)心地對隨車吊的吊機(jī)進(jìn)行維護(hù)。
噸吊車在工作幅度3米以內(nèi)可以吊25噸,工作幅度比較大相應(yīng)出臂就要長,出臂越長所吊的噸位就越小。
能。但必須在重量的許可范圍內(nèi)。且要緩慢平和操作,一般是嚴(yán)禁這樣操作,容易將把桿折斷;吊車把桿的伸縮,與把桿的仰角和所掉重物相關(guān)。一般伸出越遠(yuǎn),掉得重物應(yīng)該越輕。
不可以,后果很嚴(yán)重,這種事情在中國發(fā)生太多了,很容易造成里面的油缸內(nèi)裂,彎曲,里面鋼絲繩斷裂,嚴(yán)重的會導(dǎo)致吊著重物的鋼纜斷裂出不必要的事故。
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