今天給各位分享橋式吊車梁車擋的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)吊車梁 車擋進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、中小型水電站廠房混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概述?
• 2、橋式起重機(jī)的吊裝
• 3、鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的車檔是什么作用
• 4、吊車梁圖集的問題
• 5、請(qǐng)問鋼結(jié)構(gòu)中的車擋是什么東西?

中小型水電站廠房混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概述?

鋼筋混凝土吊車梁因造價(jià)低，施工簡(jiǎn)便，在中、小型水電站在設(shè)計(jì)中被廣泛采用。近些年一些中型的電站也多采用鋼結(jié)構(gòu)的(這里不做論述)，但從經(jīng)濟(jì)的角度來說還是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)較為經(jīng)濟(jì)。

梁上有吊車軌道，起重機(jī)通過軌道在吊車梁上來回行駛。為節(jié)約鋼材，我國(guó)目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預(yù)制。

施工詳圖：此階段中，對(duì)廠房設(shè)計(jì)要求是根據(jù)選定機(jī)組機(jī)型、電氣主接線圖及主要機(jī)電設(shè)備，初步?jīng)Q定廠房的型式、布置及輪廓尺寸，繪出廠區(qū)及廠房布置圖，進(jìn)行廠房穩(wěn)定計(jì)算及必要的結(jié)構(gòu)分析，提出廠房工程地質(zhì)處理措施。

為保證水利發(fā)電的質(zhì)量和效果，水電站廠房通常由主副廠房、尾水渠及開關(guān)站等眾多結(jié)構(gòu)部分組成，而在整個(gè)工程使用中主廠房建設(shè)是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其混凝土施工是整個(gè)廠房建設(shè)中最值得關(guān)注的環(huán)節(jié)。

橋式起重機(jī)的吊裝

1、吊裝大型設(shè)備前應(yīng)該對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，重點(diǎn)檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，符合GB/T5972-2009起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng) 維護(hù) 安裝 檢驗(yàn) 報(bào)廢 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要立即更換新繩。

2、起重吊裝“十不吊”規(guī)定：起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。

3、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的車檔是什么作用

車擋是擋住吊車行走，防止吊車越過邊緣的構(gòu)件。一般設(shè)在吊車梁端頭處，吊車行走至吊車梁端部，緩沖器會(huì)與車擋相碰，以免吊車誤操作而從吊車梁上掉下來。

這是吊車梁端部的車檔，有不同型號(hào)可選，也可以自己設(shè)計(jì)，CD-1是設(shè)計(jì)人員選定的一種車檔形式。車檔一般是H型，也有用工字鋼做的，在吊車梁的兩個(gè)端部設(shè)置，起到吊車限位的作用。

不同吊車所用車檔重量都不同，簡(jiǎn)單地說重量在300KG以內(nèi)。吊車梁是一根梁，架在柱子上面輔了軌道，軌道上面行走吊車的輪子。車檔是：指紡車和紡車之間供操作和行動(dòng)的地方。也指車輛機(jī)械上的橫擋。

L檔（低速檔，用于強(qiáng)制車輛控制在1檔，不升檔，下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)）。

汽車P檔全名為停車檔”，其作用是將變速箱鎖死，防止車輛滑行或后溜。當(dāng)停車或停車等待信號(hào)時(shí)，必須將掛車擋改為P擋才能離開駕駛座。不僅如此，當(dāng)開車不慎熄火的時(shí)候也需要緊急使用P檔鎖定車輛。

框架柱是用于框架結(jié)構(gòu)或局部框架結(jié)構(gòu)的承重結(jié)構(gòu)柱，通過框架梁和連續(xù)梁聯(lián)系在一起共同作用。

吊車梁圖集的問題

1、在03SG520圖集中，我有幾點(diǎn)不明白，望高手解釋下。 1 03SG520-1中的材質(zhì)對(duì)稱的，一般是吊車梁安裝孔位不一樣。

2、所有都是Q345B 你看下關(guān)于代號(hào)的說明，哪里明確的說， M 表示 Q345B材質(zhì)。GDLM6-8BF 是指和GDLM6-8B 對(duì)稱的，一般是吊車梁安裝孔位不一樣。

3、/5：代表雙鉤 20：為大鉤的起重重量為20噸。5：為小鉤的起重重量為5噸。

4、吊車梁圖集08SG520-3適用于3~20T中級(jí)工作制（A5）的行車。

請(qǐng)問鋼結(jié)構(gòu)中的車擋是什么東西?

1、鋼結(jié)構(gòu)車檔的作用主要就是防止天車在軌道上滑落，防止事故的發(fā)生。\x0d\x0a \x0d\x0a不同吊車所用車檔重量都不同，簡(jiǎn)單地說重量在300KG以內(nèi)。

2、限制汽車倒車停位的設(shè)施，有混凝土的，有金屬的，有橡膠的。

3、鋼結(jié)構(gòu)廠房是鋼架系統(tǒng)組成，包括鋼架柱、鋼架梁、梁柱間、梁梁間、柱與基礎(chǔ)的連接板，墊板，柱子拼接板，梁拼接板。柱間支撐系統(tǒng)。柱間支撐十字花、剪刀撐、水平剛性連系桿及與剛架柱連接處的連接板。

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