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本文目錄一覽：

• 1、吊車在工地干活壓死人是不是屬于交通事故
• 2、溫州高鐵事故為什么就地掩埋?
• 3、農(nóng)民工全身癱瘓后獲賠180萬元,律師為何會拿走一半?

吊車在工地干活壓死人是不是屬于交通事故

1、屬于交通事故。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規(guī)定辦理。

2、建筑工地內(nèi)發(fā)生的，交通事故，一般的都屬于安全事故，是由工地內(nèi)的安全部門進行處理的，而不是由交管部門來處理，但如果，單位的安全科處理不了的，也可以報警求助由交管部門來協(xié)助處理。

3、不屬于安全事故，吊車安全事故是施工過成中造成的人身傷害或財產(chǎn)損失，在公路上出現(xiàn)事故不是安全事故。

4、吊車如果是正在作業(yè)途中發(fā)生事故，屬于侵權責任。如果是道路行駛途中發(fā)生事故，屬于交通事故。

5、當然不屬于交通事故了，因為該事件發(fā)生的地點不屬于公共道路上。

溫州高鐵事故為什么就地掩埋?

1、很多人都認為是為了掩蓋證據(jù)，但是其實就地掩埋車頭的原因是為了便于繼續(xù)搶險，可以更好的開展救援工作。

2、溫州動車脫軌事故現(xiàn)場，將列車殘骸進行掩埋的原因如下：埋了沒有、埋了幾節(jié)可以通過數(shù)現(xiàn)場照片中的車廂判定出來。

3、因為當時的鐵道部新聞發(fā)言人王勇平曾解釋事故現(xiàn)場有泥潭，搶險條件惡劣情況下，為了快速救援，只能將車頭就地掩埋，保持地面穩(wěn)定性（此時的車頭沒有乘客，只有駕駛員，所以不存在活人被埋，而駕駛員的遺體事先已挪出）。

4、掩埋車頭是為了便于繼續(xù)搶險，因為當時搶險現(xiàn)場狹窄，有一個泥潭，必須先填埋后才有助于繼續(xù)的救援。

5、問接機的同志為什么會發(fā)生這樣的事。他們給了一個解釋，掩埋車頭是為了便于繼續(xù)搶險，因為當時搶險現(xiàn)場狹窄，有一個泥潭，必須先填埋后才有助于繼續(xù)的救援。事實上，這是舉世皆知的事故，任何方式也掩蓋不了。

農(nóng)民工全身癱瘓后獲賠180萬元,律師為何會拿走一半?

王建平：因為是為農(nóng)民工提供法律服務獲取的服務收費，爭回的這些補償費用都是農(nóng)民工的血汗錢，律師收費應當局限在一個合理的范圍內(nèi)，這樣高比例的收費，很顯然會被社會認為不公平。

貴州的一名農(nóng)民工在建筑工地因工受傷，全身癱瘓，在維護權益的過程中處處受限，不得已而請律師，但是巨額的律師費又讓他難以先行承擔，不得已同意風險代理的方式委托律師幫助維護權益。

第一，即便適用風險代理，律師的最高收費也不能超過委托人實際得到款項的三成；第二，楊某因工傷索賠的事兒，也不能適用風險代理。

律師索要90萬費用的行為根本不合理。雖然有些優(yōu)秀的律師所要的費用比較高，但是一般費用都不會超過30%，而180萬的工傷賠償，律師竟然索要90萬的費用，這明顯已經(jīng)超過了正常律師的費用范圍。

該律師事務所的行為實在有點太可惡了，楊先生作為一個農(nóng)民工因為意外事故一輩子都只能躺在床上了，楊先生作為家里的主要勞動力，用人單位因為考慮到楊先生的實際情況給出了180萬的賠償，但是律師事務所卻拿走了一半。

假如律師憑借自己的優(yōu)秀能力，爭取到了比預期更高的賠償金，那么律師就會大賺一筆。因此，律師是承擔了相當大的風險，且用自己的知識去幫助農(nóng)民工，他應該獲得回饋。

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