大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于吊車軌道梁廠家的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹吊車軌道梁廠家的解答,讓我們一起看看吧。
吊車梁在廠房中的作用?
用于專門(mén)裝載廠房?jī)?nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。 吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡(jiǎn)易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。
起重機(jī)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?
a.確定軌道后的安裝基準(zhǔn)線,軌道安裝以吊車梁的定位軸線為基準(zhǔn)線,軌道的實(shí)際線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平偏差不應(yīng)大于5mm,。起重機(jī)軌道跨度的允許偏差為±5mm.
b.軌道的就位采用8t吊車吊裝,倒鏈調(diào)整的方法進(jìn)行。
c.軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差為±10mm,同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm。
d.軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不慶大于1/1000,每2m測(cè)一點(diǎn),全行程高差不應(yīng)大于10mm。
e.兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開(kāi),其距離不小于600mm,也不應(yīng)等于吊車前后車輪的輪距,鋼軌的聯(lián)結(jié)除伸縮縫處采用斜接頭,并用四孔夾板聯(lián)結(jié)外,其余均采用焊接方案,焊接采用手工電弧焊焊接工藝。焊接確有困難時(shí)可采用直接頭,并用夾板聯(lián)結(jié)。
吊車跨距矯正方法?
1、行吊吊車梁校正應(yīng)在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和固定后進(jìn)行。
2、校正內(nèi)容光煥發(fā)包括中心線位移、軸線間距(即跨距)、標(biāo)高、垂直度??v向位移,在位時(shí)已校正,故校正主要為橫向位移。
3、校正吊車梁中心線與行吊跨距時(shí),先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線,用鋼尺校正兩軸線的距離,再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差,用撬杠拔正;4、或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正;或在柱頭上持倒鏈,將吊車梁吊起,或用杠桿將吊車梁抬起,用撬杠配合拔。
5、吊車梁標(biāo)高的校正,可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上,在柱上測(cè)出一定高度的水準(zhǔn)點(diǎn),再用鋼尺或樣桿量出水準(zhǔn)點(diǎn)至吊車梁面鋪軌需要的高度,每根梁觀測(cè)兩端及跨中三點(diǎn),根據(jù)測(cè)定標(biāo)高進(jìn)行校正。
6、行吊校正時(shí),用撬杠撬起,或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點(diǎn)上掛倒鏈,將吊車梁需墊墊板的一端吊起。
行車梁軌道安裝方法?
用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點(diǎn)。然后放出一條安裝基準(zhǔn)線,后放出一條安裝基準(zhǔn)線, 后放出一條安裝基準(zhǔn)線,用鋼盤(pán)尺固定。
如果軌道梁是混凝土預(yù)制梁必須有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,也可以在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。行車軌道要安裝牢靠,符合軌道公差,避免因軌道問(wèn)題導(dǎo)致橋式起重機(jī)出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。
到此,以上就是小編對(duì)于吊車軌道梁廠家的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于吊車軌道梁廠家的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。