大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于吊車雪地打滑原因的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹吊車雪地打滑原因的解答,讓我們一起看看吧。
吊車吊重物下降時會突然滑繩?
吊車吊重物下降時出現(xiàn)這種問題的原因有多種。首先是抱閘較松所致,只需要調(diào)整至合適松緊度即可。
其次是吊物超負荷所致,應(yīng)該卸載吊運或者是更換大噸位的吊車吊運。
還有就是吊車的傳動系統(tǒng)出現(xiàn)脫節(jié)或打齒所致,可以聯(lián)系專業(yè)人員檢查維修。
40噸行車吊鉤失控打滑是啥原因?
吊車滑鉤對于吊車作業(yè)來說非常危險,應(yīng)該立即維修,防止出現(xiàn)安全事故。“滑鉤”現(xiàn)象導致的原因:當起升電機斷電,即起升機構(gòu)不工作時,吊鉤上的吊物下滑,此故障與電磁離合器無關(guān),是由于制動器制動力矩不足所致。如果起升機構(gòu)在提升或下降過程中,吊物突然以失控狀態(tài)掉下,如沒有機械零件損壞,都是由于電磁離合器的原因。根據(jù)該機構(gòu)的工作原理我們可以分析出,造成電磁離合器失效的原因有以下一些:
1.電氣線路存在故障。當電磁離合器的供電線路中出現(xiàn)電壓偏低、電流偏小、電磁離合器在正常(如超重)或非正常情況下突然失電時,起升控制電路中的欠電流繼電器未能及時切斷起升機構(gòu)的電源。使制動器立即制動所致。
2.吊物超重。以這臺QTZ40B塔機為例,當起升機構(gòu)為2倍率,且處于高速檔工作狀態(tài)時,起升機構(gòu)的最大起重量為10kN;當起升機構(gòu)處于低速檔工作狀態(tài)時,起升機構(gòu)的最大起重量為20kN。如果起重量限制器調(diào)整不當,吊物重量超過其額定起重量,超過了電磁離合器所能傳遞的扭矩,使內(nèi)、外摩擦片之間產(chǎn)生滑動,造成電磁離合器失效。
3.電磁離合器的摩擦片之間存在雜物。減速機在使用過程中,由于機械零件的磨損,齒輪、軸承上磨下來的金屬微粒進入潤滑油中,油中的這些雜質(zhì)進入摩擦片之間,使電磁離合器傳遞扭矩的能力大大降低。
4.電磁離合器的摩擦片燒傷、拉毛、翹曲,使電磁離合器達不到額定的扭矩傳遞能力。http://www.sanyqzj.com/syt/6.html
中聯(lián)重科吊車常見故障?
1.吊機發(fā)動機啟動困難(熄火以后稍待一定時間再起動),影響出車
2. 吊機在行駛或吊裝過程中發(fā)動機動力不足,提不起速,影響變幅
3. 吊機在行駛過程中離合器打滑,無法行駛
4.吊機在行駛過程中變速器出現(xiàn)自動脫擋或跳擋,比較危險
5.吊機在行駛或停車過程中變速器漏油,影響換擋
6. 吊機在吊裝過程中操縱比例先導閥,上車不吊裝
行走跑偏是履帶式起重機常見故障之一,造成行走跑偏的原因較多。今天給大家總結(jié)履帶式起重機跑偏的故障原因及判斷方法。
履帶式起重機行走跑偏
【故障現(xiàn)象】前進時向右跑偏,后退時不跑偏,且增大油門時跑偏嚴重。
履帶式起重機的行走系統(tǒng)主要由機械部分(包括驅(qū)動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶)和液壓驅(qū)動部分組成。分析應(yīng)本著先易后難的原則,先分析一下機械部分。
到此,以上就是小編對于吊車雪地打滑原因的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于吊車雪地打滑原因的3點解答對大家有用。