大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車雪地打滑原因的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹吊車雪地打滑原因的解答，讓我們一起看看吧。

吊車吊重物下降時會突然滑繩？

吊車吊重物下降時出現(xiàn)這種問題的原因有多種。首先是抱閘較松所致，只需要調(diào)整至合適松緊度即可。

其次是吊物超負荷所致，應(yīng)該卸載吊運或者是更換大噸位的吊車吊運。

還有就是吊車的傳動系統(tǒng)出現(xiàn)脫節(jié)或打齒所致，可以聯(lián)系專業(yè)人員檢查維修。

40噸行車吊鉤失控打滑是啥原因？

吊車滑鉤對于吊車作業(yè)來說非常危險，應(yīng)該立即維修，防止出現(xiàn)安全事故。“滑鉤”現(xiàn)象導致的原因：當起升電機斷電，即起升機構(gòu)不工作時，吊鉤上的吊物下滑，此故障與電磁離合器無關(guān)，是由于制動器制動力矩不足所致。如果起升機構(gòu)在提升或下降過程中，吊物突然以失控狀態(tài)掉下，如沒有機械零件損壞，都是由于電磁離合器的原因。根據(jù)該機構(gòu)的工作原理我們可以分析出，造成電磁離合器失效的原因有以下一些：

1.電氣線路存在故障。當電磁離合器的供電線路中出現(xiàn)電壓偏低、電流偏小、電磁離合器在正常（如超重）或非正常情況下突然失電時，起升控制電路中的欠電流繼電器未能及時切斷起升機構(gòu)的電源。使制動器立即制動所致。

2.吊物超重。以這臺QTZ40B塔機為例，當起升機構(gòu)為2倍率，且處于高速檔工作狀態(tài)時，起升機構(gòu)的最大起重量為10kN；當起升機構(gòu)處于低速檔工作狀態(tài)時，起升機構(gòu)的最大起重量為20kN。如果起重量限制器調(diào)整不當，吊物重量超過其額定起重量，超過了電磁離合器所能傳遞的扭矩，使內(nèi)、外摩擦片之間產(chǎn)生滑動，造成電磁離合器失效。

3.電磁離合器的摩擦片之間存在雜物。減速機在使用過程中，由于機械零件的磨損，齒輪、軸承上磨下來的金屬微粒進入潤滑油中，油中的這些雜質(zhì)進入摩擦片之間，使電磁離合器傳遞扭矩的能力大大降低。

4.電磁離合器的摩擦片燒傷、拉毛、翹曲，使電磁離合器達不到額定的扭矩傳遞能力。http://www.sanyqzj.com/syt/6.html

中聯(lián)重科吊車常見故障？

1.吊機發(fā)動機啟動困難（熄火以后稍待一定時間再起動），影響出車

2. 吊機在行駛或吊裝過程中發(fā)動機動力不足，提不起速，影響變幅

3.   吊機在行駛過程中離合器打滑，無法行駛

4.吊機在行駛過程中變速器出現(xiàn)自動脫擋或跳擋，比較危險

5.吊機在行駛或停車過程中變速器漏油，影響換擋

6. 吊機在吊裝過程中操縱比例先導閥，上車不吊裝

行走跑偏是履帶式起重機常見故障之一，造成行走跑偏的原因較多。今天給大家總結(jié)履帶式起重機跑偏的故障原因及判斷方法。

履帶式起重機行走跑偏

【故障現(xiàn)象】前進時向右跑偏，后退時不跑偏，且增大油門時跑偏嚴重。

履帶式起重機的行走系統(tǒng)主要由機械部分（包括驅(qū)動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶）和液壓驅(qū)動部分組成。分析應(yīng)本著先易后難的原則，先分析一下機械部分。

到此，以上就是小編對于吊車雪地打滑原因的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車雪地打滑原因的3點解答對大家有用。